高速公路安全事故管理及预防

        随着我国经济的快速发展，高速公路已遍布全国各地。据权威统计，我国70%以上的客流、物流都是通过高速公路来周转的。

中国网2023年2月7日讯（记者 赵晓雯）2月4日，湖南省许广高速多车追尾致16死66伤，事发路段为团雾易发路段。有网友发布消息称，在事故发生前经过涉事路段时曾遭遇疑似团雾。在其发布的行车记录仪拍摄的视频中显示，2023年2月4日16：51分，车辆在经过望城出口后遭遇一团雾气，可见度低，路过的车辆打着双闪，车速缓慢。一位事故亲历司机在接受媒体采访时也表示，2月4日17时左右，在路过有“望城”路牌的高速岔口后，发现前方一片白雾，什么都看不到。几秒后，车子前方突然出现一排碰撞堵塞的车辆，司机虽然紧急采取了措施，还是蹭到了前方车辆，随后又被后方的车辆多次追尾。

        据公安部消息，团雾多发于每年11月至次年3月季节更替时期，常出现在高速公路、雨后山区等路段，具有出现突然、难以预测、预报的特点，驾驶人遇到这种情况时会瞬时失去视线，本能急踩刹车，极容易导致车辆追尾。我国每年都会发生多起团雾导致的多车相撞事故，造成严重人员伤亡和财产损失，因此团雾也被称为交通安全的“隐形杀手”。

        作为交通主动脉的高速公路，如何加强恶劣天气条件下的高速公路交通安全管理工作，关系着人民群众生命财产安全和道路安全畅通，值得我们反思。

一、高速公路突发事件的主要特点

       高速公路突发事件是指因气候、地质、地壳运动等自然因素引发的自然灾害或人为灾害突发，危及到高速公路辖区路段及沿线周边地区群众的生命财产安全，影响正常社会、生活和工作秩序的事件。

1、突发性：突发事件发生成因主要集中在三个方面：

客观因素，如地震、暴雨造成的塌方、泥石流和洪涝灾害等引起桥梁断裂和高速公路大面积损坏；

主观因素，如人们的知觉盲区，对高速公路突发性事件缺乏判断和预知，对事件发生的时间、地点和程度等难以准确预判；

其他因素，如危爆物品爆炸或泄漏等。

而上述事件的发生受当前科技力量、人类认知水平的限制和影响，人们对事件发生的时间、地点和程度等都难以预知和研判，突发特点显著。

2、危害性：高速公路突发性事件给人最直观的印象是其造成的危害后果。据不完全统计，中国2012年因高速公路突发事件造成万余人伤亡，直接经济损失约相当于中国同年GDP的1.8%。今年初，全国各地就发生了多起高速公路安全事故：1月17日京昆高速灵石路段追尾碰撞；1月30日银昆高速四川往昆明方向违法停车；2月5日G75兰海高速巴南主线站中型客车刹车失灵；2月9日泉南高速观音山隧道起火等。

        另外，危害性还体现在引发政府执政危机上。高速公路突发事件的频发将使人民群众在一定程度上丧失对政府事务管理水平及维持稳定、保障安全能力的信心，进而引发政府执政危机，对社会稳定产生一定的负面影响。

3、可控性：高速公路突发事件虽然有其突然性，但也是可制约和预防的，可以在把握规律中不断减少突发事件的不确定性，在科学处置中减缓事件的强度、缩小和制约突发事件的范围，在快速、有效的应急处置中将事件损失尽可能降到最低，在主观努力中将不利因素转化为有利条件以降低其风险性。

二、突发事件发生后高速公路管理方面存在的问题 　

1、信息收集不全。天气预报不及时，不准确，特别是针对局部地区、局部路段的信息掌握不足，导致采取管制措施的时机、方法不准确。

2、人力不足。在恶劣天气时，无充足人力对路面进行大密度的巡逻，也没有足够的人力卡点进行有力控制。

3、无行之有效的方法控制行车速度。恶劣天气条件下道路交通安全管理最主要、最有效的办法就是限制车速。

三、面对突发事件高速公路交通安全管理及事故预防措施

高速公路的飞速发展，给其安全管理及突发事件的发生赋予了更新的内容，提出了更高的要求。

作为高速公路的养护与维护部门更应保证高速公路具有的快速畅通、安全、舒适、经济的使用功能。对此加强高速公路安全管理及突发事件提出几点措施。

1．大力普及交通安全文化，增强全民安全意识。人是交通安全中最重要的因素。

要把“文”放在安全教育的第一位，采取多样的形式，广泛普及，大力宣传高速公路交通安全法规。重点抓好机动车驾驶员安全意识。

2．将安全关口前移，把事故隐患堵路外。

路政、养护、收费、交通安全等部门应密切配合，对高速公路互通立交、匝道口、收费站增派警力和路政人员，

对进入高速公路的危险品运输车，“三超”、大型客车、后尾灯防雾灯不亮的车辆，严格检查，禁止违规车辆和“带病”车辆驶入高速公路。

养护部门要对路况进行全面检查，及时清除各类障碍物，消除事故隐患确保道路畅通。

3．加强恶劣气候的预警，减少事故发生率。

高速公路交通事故中，因恶劣天气造成的事故比率较大，尤其是冬季的雨雾天气，是高速公路的“头号杀 手”，

为此高速公路管理部门要深入探讨，研究大雾天气影响行车安全的课题，不断积累资料、掌握恶劣天气发生规律，为高速公路安全运营提供科学预测依据。

4．高速公路路况的巡查，随时发现路上的安全事故隐患，进行及时修复，做好路面保洁工作，确保整条路面通畅无阻，杜绝一切交通事故的发生。